（郭晓晨 刘燕萍 李家冀）3月16日，在沈山线下行石山至沟帮子区间，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段锦州大修车间施工现场，清筛机、捣固车、配砟车隆隆作响。当天，沈阳局集团公司管内沈山线、沈大线今年第一阶段集中修正式拉开帷幕。

沈山线、沈大线是沈阳局集团公司管内较为繁忙的客货运输通道。为全面提升线路设备质量、确保铁路运输安全，该局集团公司从3月16日开始至5月8日，利用50个“天窗”，对线路设备进行大规模集中整修。

此次施工是该局集团公司今年第一次大型会战。面对春融带来的设备变化以及两条线路大修同步进行等诸多挑战，沈阳局集团公司按照“大修、维修有机结合，工电供房专业有效融合，设备管理单位与建设施工单位协同配合”的原则，精心设计集中修方案，统筹部署多工种、多项目平行施工，全面提高“天窗”利用效率。

此次集中修施工战线长、人员机具多、施工难度大。为确保施工质量和安全，该局集团公司工务、电务、供电、建设等部门成立集中修协调组，积极做好协调组织工作，对施工计划落实、路料准备、调运组织、现场施工安全管理及施工技术管理等进行专业指导和把关。

沈阳工务段、锦州工务段、大连工务段、鞍山工务段等相关单位成立施工领导小组，统筹施工时间和工作量，细化施工方案，确保施工有序推进。

按照集中修计划，工务系统将完成线路清筛107.47公里，更换钢轨57.98公里、轨枕22.21公里，进行道岔大修65组，捣固线路195.8公里、道岔256组，打磨线路281.3公里、道岔547组。供电系统将检查接触网178.642条公里，清扫绝缘子5259支。电务系统将更换转辙机178台、继电器293台。工电联合整治道岔548组、钢轨绝缘266组。