在贵州省的广袤大地上，铁路建设再次迎来了历史性的一刻。12月18日，随着新建盘州至兴义铁路（盘兴铁路）首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在道床上，标志着贵州省实现“市市通高铁”的宏伟蓝图即将变为现实。这不仅是对贵州铁路建设的一次重大突破，更是对当地经济社会发展的一次有力推动。

盘兴铁路作为贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目，其重要性不言而喻。该铁路自沪昆客运专线盘州站引出，经六盘水市盘州市、黔西南州兴义市，最终到达兴义南站，全长约98公里，设计时速250公里。这条铁路的建成，将使兴义市与沪昆高铁大动脉紧密相连，从而实现贵州省9个市州中心城市全部通高铁的目标。这不仅完善了贵州的高铁网络，也为当地人民的出行提供了更加便捷的选择。盘兴铁路的铺轨施工面临着诸多技术挑战。该线路穿越云贵高原喀斯特丘陵地区，地形复杂，线路最大坡道达到30‰，相当于每1000米线路就有30米的高差。为了克服这些困难，施工单位精心编制了长钢轨运输和铺轨方案，首次采用内燃机车重联牵引无线同步操纵系统，确保运输安全。同时，全面使用智能化设备，单日最高可铺设2公里轨道，大大提高了施工效率。盘兴铁路的建成通车，将对黔西南州的经济社会发展产生深远影响。一方面，它将促进黔西南州与其他区域的互联互通，为当地人民提供更加便捷的出行方式，从而加快人流、物流、信息流的流动速度。另一方面，它将推动黔西南州的旅游业发展，吸引更多游客前来观光旅游，带动当地经济增长。此外，盘兴铁路的建成还将为黔西南州的产业升级和结构调整提供有力支撑。

随着盘兴铁路的铺轨施工全面展开，贵州省实现“市市通高铁”的梦想即将成为现实。这不仅是对贵州铁路建设的一次重大突破，更是对当地经济社会发展的一次有力推动。未来，随着贵州铁路网络的不断完善和升级，相信贵州将迎来更加广阔的发展前景和更加美好的明天。（吴再球）