近日，国内首趟中非班列湘粤非铁海联运班列发出。班列满载86个标准集装箱，装有中国援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食，从长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出，将于次日清晨抵达广州南沙港，然后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终到达非洲肯尼亚蒙巴萨。

首趟中非班列的开行是打造中非国际物流通道体系的创新合作之举。湖南是国家批复设立的中非深度合作先行区，也是中非经贸博览会长期落户地。通过搭建湘粤非铁海联运通道，对打造了“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运通道，形成“产业+园区+口岸+通道+市潮五位一体的格局，为中西部“出海”提供了便捷的、经济的全链条综合物流解决方案。近年来，与非洲各国不断深化经贸合作，面对与非洲日益增长的往来物流需求，首趟中非班列的开行，极大促进了国内国际双循环，对于提速非洲生产生活物资供应有着积极重要的意义。

首趟中非班列的开行是凝聚中非国际物流通道体系的创新智慧之举。为确保首趟中非班列顺利开行，铁路部门借鉴中欧班列开行的成功经验，从运输组织、货运调度及物流成本等方面强化协调联动，精准开展运输组织能力分析，确保有货就能装，有车就能卸，最大限度地发挥运能。中非铁海联运模式与江海联运模式相比，全程可缩短15天左右时间，有效解决目前对非物流周转时间长、综合物流成本高等难题。

登高望远天地阔，纵横捭阖自从容。得益于国家的支持与发展。下一步，铁路部门还将不断整合资源，创新服务，为中非班列提供更优质的运输服务，打响了中非班列品牌。