6月23日7时,一列复兴号动车组试验列车从西宁站发车驶向格尔木站，标志着青藏铁路西宁至格尔木段开始复兴号动车组试运行。复兴号动车组预计于7月1日正式在青藏铁路西格段运行。 青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于2022年7月开工建设，工程东起青海省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。 几十年不懈奋斗，青藏铁路建设突破了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等三大世界级工程难题。建成通车打破了西藏不通铁路的魔咒，据了解，青藏铁路西格段提质工程完成后，西宁至格尔木列车运行时间可控制在5小时以内，较现状最快列车缩短旅行时间近1.4小时。同时，时速160公里的“复兴号”动车组也将首次开行青藏铁路，进一步补强青藏铁路沿线客运设施，扩大铁路运输有效供给，极大地提升青藏铁路全线运能和效率。 “神奇天路”提升运输效率，便利居民生活。复兴号动车组驶上青藏铁路西格段，将极大提升西宁至格尔木列车运力，同时还将增开更多列车，不断完善青藏主轴大运量通道客运服务。“道路通则百业兴、百业兴则群众富。”复兴号驶上青藏铁路将促进沿线资源开发和产业升级、推动区域高质量发展，将高速流动的人流、资金流、信息流，与沿线各地形成优势互补，满足人民群众对美好生活的向往。 这条穿越可可西里无人区的世界最长的高原铁路，从东风型列车到风驰电掣的“复兴号”列车，跨越的不仅是速度，更是中国科技突飞猛进的见证。 “复兴号”驶上青藏铁路，凝聚了中华民族和中国人民自强不息的精神，展现了建功新时代的精气神。我们坚信，一代代铁路人在新时代铁路高质量发展的创新之路上踔砺奋发、勇毅前行。