近日，昌景黄高铁祁门南站已基本建成，车站规模为2台4线，建筑面积8000平方米，目前已经基本建成。站前广场规划用地约50亩，主要建设道路、落客平台匝道、停车场及配套设施。祁门南站是昌景黄高铁的新建站，它的设计理念以两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红为主题构思。站前广场及配套设施正在抓紧建设中。

昌景黄高铁具有重要的交通地理位置。昌景黄高铁是国家铁路中长期规划的重点铁路项目，是杭昌高铁的重要组成部分，并正式列入国家区域性高铁路网发展规划。昌景黄高铁将连接苏皖赣、沪苏通、赣深等高铁线路，让赣鄱大地成为沟通长三角、珠三角等地区的通道，并使以南昌为主的大都市圈更加完善，极大地提升了安徽地区高铁的交通地位，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

建设昌景黄高铁是构建赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要；是提升既有皖赣 铁路运输能力、改善服务质量的需要；是开发沿线旅游资源优势，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区建设的需要；是促进生态文明建设，实现可持续发展的需要；是坚持生态优先，促进绿色发展的需要。

昌景黄铁路在南昌枢纽衔接沪昆、京九高速铁路，在黄山地 区衔接合福高铁、杭黄铁路和远期规划建设的黄山（临安）～杭州高速铁路，在远期将形成南昌至杭州方向又一条标准统一的高速铁路通道，形成沪昆铁路通道东段（南昌以东）的客运分流通道，有效解决远期沪昆铁路通道能力紧张问题，对于完善沪昆铁路通道具有重要意义。

昌景黄高铁开通运营后，带动经济发展，结束上饶市余干县不通铁路的历史，并引领鄱阳县及景德镇市进入高铁时代，对促进赣皖两省融合发展，完善区域路网布局有着重要意义。可以说，昌景黄高铁将分散的区域串联成一个整体，以交通纽带让整合之后的区域得到快速发展，为沿线经济发展提供了新的引擎力量。

五岳归来不看山,黄山归来不看岳。昌景黄高铁建成后，把南昌、景德镇、黄山三个旅游胜地串联起来，构建了高速便捷的旅游通道，形成一条高铁黄金旅游线。可以说，昌景黄高铁串联起这条旅游黄金线，必将带动祁门文化、生态旅游发展融入高铁新时代。

（王力）