满载日用百货的X8151次中欧班列(西安)1日从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往白俄罗斯首都明斯克，预计18天左右抵达。今年一月份，中欧班列(西安)开行达346列，创历史同期记录。

中欧班列依托运行时间短、安全稳定、绿色环保的优势，已经成为服务区域发展、畅通中欧贸易、加强国家合作的运输大通道，为持续拓展国际联运通道，畅通欧亚贸易作出重要贡献，加速了要素资源跨国流通，深化了国际产能合作，增强了国家彼此之间的经济繁荣，描绘出新形势下共建“一带一路”驭风前行的生动画面。

经过十余年的探索和实践，中欧班列已经成为共建“一带一路”的旗舰项目，是连接亚欧大陆国际物流运输的大动脉。作为我国向西开放的霍尔果斯口岸，在通关便利化上不断升级进步，当地政府统筹海关、边检、铁路等联检单位协同配合，整合运输模式，实施“两步申报”、“提前申报”、“追溯管理”等便利化措施，实现进境班列“秒放”、出境班列“快放”，全力保障口岸高效便捷通关，进一步提高了整体“带货”能力，有助于拉动区域经济社会发展。

增添国际合作动力，中欧班列之所以广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。一直以来，全国各地都不断出台鼓励措施，支持中欧班列的发展。在各地政策扶持下，中欧班列开行数量每年都在增加，已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与“一带一路”相关国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。

“钢铁驼队”过荒漠、闯戈壁，将西北边陲变成开放前沿，赋能区域经济高质量发展，为“一带一路”建设增添了“铁”动力。