12月15日，成昆铁路扩能工程6座新建客站全部竣工并正式亮相，为成昆铁路复线年内如期开通奠定了坚实基础！（中新网 12月15日）

成昆铁路复线作为国家西部大开发重点工程建设项目，峨冕段是全线地形地质条件最复杂、建设难度最大的区段，为了打通西南大地路网“堵点”，一座座大桥跨江河伫立，一条条隧道打通山脉穿行。成昆铁路复线开通运营后，将打通南下出川的“走廊”，成为成都平原经济区通往攀西经济区、大小凉山彝区的重要通道，助推“蜀道难”变“蜀道通”，条条大路成坦途。同时，对完善云南铁路交通网具有重要意义，有效缓解云南西部运力紧张的矛盾。

成昆铁路复线开通后，据悉成都至昆明通行时长将由19个小时缩短为7个小时左右，能大幅带动人流、信息流，增强中心城市对周边城市的辐射带动作用，同时将有效整合各省沿线的旅游资源，促进区域旅游业的发展，为沿线人民带来实实在在的收入。此外，成昆铁路复线投入使用，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，为拉动地区内需提供直接条件；同时成昆铁路复线将与泛亚铁路共同构成中缅、中越和中老国际铁路通道，对加强我国与东南亚、南亚地区的贸易交流，促进中国—东盟自由贸易区的建设，届时，铁路沿线将成为直接受益者，而开启西南经济发展的新时代也将指日可待。

未来，随着成昆铁路复线的全线开通，铁路沿途丰富的水能资源、矿产资源、农副产品资源、旅游资源将在川滇两省快速集结，为地区的经济发展插上翅膀。同时凭借云南面向“三亚”、肩挑“两洋”的独特区位优势，成昆铁路复线还将成为“一带一路”的重要交通要道，促进地区、国家间的交流往来。成昆铁路复线的开通运营，不仅为攀西人民和滇西北人民带来福泽，还为西南经济发展加装了引擎，更为中国经济的复苏和腾飞奠定了基础！

今天，新老成昆铁路在西南大地上交相辉映，映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，也映照出我国综合国力、自主创新能力的飞跃进步。铁路发展今非昔比，我们伟大的祖国，就如一列疾驰的复兴号，正阔步向前，势不可挡。（苏梓铎）