记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，10月12日，哈尔滨市呼兰区高铁施工现场机声轰鸣，哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工建设。（东北网）

哈伊高铁是我国《中长期铁路网规划》的重要补充，线路位于黑龙江省中部，整体呈西南至东北走向。起自哈尔滨市，途径巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，至伊春市，线路长度300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里/小时。建成后将近一步促进区域社会经济协调发展，推动哈长城市群一体化。

古语云：“精感石没羽，岂云惮险艰”。哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。本次开工建设的哈尔滨至铁力段正线全长188公里，地处高寒地区，沿线地质结构复杂，分布多处季节性冻土，冻胀敏感性大、稳定性差，气温变化易形成冻胀、融沉，修建难度极大，然，世上无难事，只要肯登攀。铁路人石以砥焉，化钝为利，排除万难，在施工过程中使用创新科学技术，保证了最北高铁的顺利开工。是的，铁路人以惊人之毅力，一路披荆斩棘，为沿线人民开辟出一条通往幸福的康庄大道。

哈伊高铁，开启冰城经济发展新格局。黑龙江省是我国著名的老工业区，建国初期为国家经济发展立下了汗马功劳，但随着国家经济产业的升级发展，现如今的东北老工业区正迈上艰难的转型之路。哈伊高铁的建对深入落实东北老工业基地振兴战略具有重要意义。建成后将有效拓展东北地区的高铁辐射范围，促进地区经济加速发展，加强我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，打造区域经济增长的新引擎，满足新时代人民对美好出行体验的需求向往，届时，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈，将进一步完善东北地区高速铁路网，激发地区经济发展新活力。促进地区经济加速发展起到重要的作用。实现区域经济的腾飞。

高铁，国家发展之利器，人民致富之福祉。现如今，八横八纵的高铁网已绘就了夕发朝至的宏伟蓝图，中华民族伟大复兴之路走的更加坚实有力，笔者相信，哈伊高铁定将为冰城经济带来无限惊喜。