8月8日，历经1185天昼夜不停奋战，跨越皖赣两省的昌景黄高铁控制性工程——瑶里隧道正式贯通，为昌景黄高铁2023年底全线开通运营奠定了坚实基础！

昌景黄高铁起自江西南昌经景德镇终至安徽黄山，正线全长289.908公里，设计时速350公里，其中江西段200.274公里，桥隧比87.3%。瑶里隧道全长9736.49米，是昌景黄高铁江西段最长的隧道。瑶里隧道跨越皖赣两省，其中，江西省境内长8803米，安徽省境内长933.49米。瑶里隧道最大埋深达481米，最浅处仅为6米，地质条件复杂，施工条件困难，为Ⅰ级风险隧道。为确保施工安全，建设单位借助工程试验信息管理系统和拌合站质量管理平台，实施信息化全流程管控，并引进自动化机械设备集中加工各类钢构件；利用超前地质预报等措施做到“岩变我变”，确保隧道安全高质量贯通。

昌景黄高铁横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东7个车站，是一条景色非常秀美的旅游风光线。昌景黄高铁不仅是我国东部地区的一条高铁黄金旅游线、一条红色旅游线，还为江西省全面对接融入“一带一路”建设，提供了快速的交通保障。建成后，昌景黄高铁将连接杭黄高铁，鄱阳湖(名湖)、景德镇(名城)、滕王阁(名楼)等与浙江、安徽境内的著名风景就串起来了，实现了名山、名城、名湖、名江一线牵。这对加强铁路沿线的南昌、景德镇地区与合肥、杭州等地景区间的区域合作，实现旅游资源共享，拉动旅游产业大发展具有重大意义。